上半年，山東省汽車行業經受住國內經濟增速下降、國際市場低迷不振等不利影響，保持平穩增長，成為經濟運行中的一大亮點。記者近日從省經信委獲悉，上半年全省汽車產量突破百萬大關，達到1054735輛，同比增長20.5%，增速較全國快7.7個百分點，占全國總產量的比重達到9.8%。

　　目前，全省汽車行業規模以上生產企業1148家，較上年增加91家，已形成商用車、乘用車、摩托車、發動機及零部件等門類齊全、競爭力較強的汽車產業體系。在產量增加的同時，今年我省汽車行業的質量效益明顯提高。1至5月份，全行業共完成主營業務收入2175億元，同比增長20.8%;完成利潤120.9億元，同比增長32.2%。

　　商用車增速逐步提高，回暖跡象乍現。我省是載貨車生產大省，2012年下半年以來，隨著穩增長政策效應的逐步釋放以及國家在高鐵、城軌及水利等基礎設施建設項目投資拉動效應的不斷顯現，全省載貨類汽車生產逐步好轉，增速呈現逐步提高的趨勢。上半年，全省共生產商用車427331輛，同比增長6.3%，增幅較去年同期提高16.4個百分點。其中，全省汽車企業共生產重型載貨車89349輛，同比下降2.4%;生產中型載貨車31576輛，同比增長30.9%。

　　新能源汽車市場活躍，產銷增速較快。今年以來，全省新能源汽車企業狠抓新產品新技術創新，不斷提高產品質量，努力開拓市場擴大銷售，促進了新能源汽車產業的發展。上半年，全省共生產各類新能源汽車89729輛，同比增長74.9%，銷售各類新能源汽車86757輛，同比增長80.5%。

　　轎車等乘用車曾經是山東汽車產業的軟肋。近年來，全省汽車行業通過加快乘用車重點項目建設、鼓勵乘用車生產企業開發新產品等措施，大力推進產業結構調整升級，乘用車生產快速增長，產品結構不斷優化。上半年，全省共生產乘用車627404輛，同比增長32.6%，占全部汽車的59.5%，較去年提高5.7個百分點。其中，生產轎車333038輛，同比增長67.7%。

　　在全省汽車行業發展過程中，整個行業的產業集中度不斷提高，骨干企業引領作用日益突出。目前，濟南、青島、煙臺、濰坊等市的汽車生產規模均已超過20萬輛，成為全省重要的汽車生產基地;淄博、威海、日照、聊城等市的汽車產業初具規模，具備了發展為10萬輛級產業基地的基礎。骨干企業的輻射帶動效應進一步顯現。上半年，全省共有4家整車生產企業產量超過8萬輛，銷售收入超過百億元，分別為中國重汽(000951,股吧)集團、上汽通用五菱青島分公司、上海通用東岳汽車公司和北汽福田諸城汽車廠。上半年，這四家企業共生產汽車83.3萬輛，占全省總量的79%。